با اتمام عملیات اجرایی پروژه ساخت پایانه زیرزمینی اکباتان، این زیرساخت عمرانی ظرف روزهای آینده وارد مدار بهره برداری خواهد شد؛ اتفاقی بزرگ و مهم برای خط ۴ مترو تهران که نه تنها خدمات تعمیر و نگهداری از واگن های فعال در این خط را تسهیل می سازد بلکه امکان کاهش سرفاصله حرکتی قطارها را نیز میسر می سازد.
به گزارش تهران هوشمند ، مسعود درستی مدیرعامل شرکت مترو تهران در این رابطه گفت: خط ۴ مترو پیش از این صرفاً از خدمات فاز نخست پایانه شهید کلاهدوز بهره مند بود اما با افتتاح پایانه اکباتان که بزرگترین پایانه زیرزمینی قطارهای شهری در کشور به حساب می آید، روند سرویس دهی به قطارهای این خط و همچنین مسافرگیری واگن ها شکل متفاوتی به خود خواهد گرفت.
عملیات اجرایی پروژه احداث پایانه اکباتان که در ۲ طبقه و با ۷۰ هزار مترمربع زیربنا طراحی شده است، از سال ۱۳۸۷ شروع و امروز شاهد بهره برداری از فاز نخست آن هستیم.
درستی در ادامه با اشاره به بخشی از ویژگی های شاخص پایانه اکباتان گفت: به لحاظ ملاحظات منظر شهری و مداخلات بافت محلی منطقه، احداث پایانه اکباتان به صورت زیرزمینی صورت گرفت تا ضمن رعایت ضوابط ایمنی، کمترین مزاحمت برای ساکنان این محدوده از شهر ایجاد شود.
بنا بر اعلام روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، این پایانه با کاربری های اداری وخدمات فنی- مهندسی، ظرفیت پذیرش ۲۱ رام را دارا بوده و ۹ خط ریلی آن دارای جایگاه تعمیرات دوره ای و سرویس قطارهاست. اجرای بارانداز، جرثقیل دروازه‌ای و سیستم هوای فشرده از دیگر خصوصیات پایانه اکباتان به شمار می آید.
